1908年，隨著日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙散去，舊日本帝國(guó)海軍迎來(lái)了新的篇章。在獲得了巨額賠款后，海軍高層迅速制定了雄心勃勃的艦隊(duì)擴(kuò)充計(jì)劃——八八艦隊(duì)。所謂八八艦隊(duì)，即是由八艘服役不超過(guò)八年的頂級(jí)戰(zhàn)列艦和八艘一等裝甲巡洋艦組成的核心力量。1909年，這一計(jì)劃得到了海軍高層的正式批準(zhǔn)。次年，為了進(jìn)一步增強(qiáng)艦隊(duì)實(shí)力，海軍又通過(guò)了《八八艦隊(duì)輔助艦隊(duì)》的補(bǔ)充方案，旨在為八八艦隊(duì)提供更為全面的支持。1911年，隨著所有建造計(jì)劃的最終確定，日本帝國(guó)海軍在長(zhǎng)島造船廠正式啟動(dòng)了這一宏偉工程。長(zhǎng)島的碼頭上，工人們忙碌的身影與機(jī)械的轟鳴聲交織在一起，預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。

6月11日，八八艦隊(duì)計(jì)劃的第一、二號(hào)艦正式動(dòng)工，緊接著第三、四號(hào)艦也相繼開(kāi)工。這四艘戰(zhàn)艦均于1917年，即第一次世界大戰(zhàn)的倒數(shù)第二年完成并服役。1919年，隨著一戰(zhàn)的結(jié)束，八八艦隊(duì)計(jì)劃中的第五、六號(hào)艦也開(kāi)始了建造。1920年，這兩艘戰(zhàn)艦——“加賀”與“土佐”——順利下水，同年航行至橫須賀，進(jìn)入最后的建造階段。1922年，華盛頓海軍條約的簽訂徹底改變了八八艦隊(duì)的命運(yùn)。根據(jù)條約，各國(guó)海軍主力艦的數(shù)量不得超過(guò)22艘，且所有在建的艦艇必須拆除。然而，條約還允許各國(guó)將六艘在建的主力艦改裝為航空母艦。此時(shí)，日本多家造船廠正忙于建造軍艦，面對(duì)這一突然的變化，日本不得不重新規(guī)劃其艦船建造計(jì)劃。原本，“加賀”級(jí)戰(zhàn)列艦并不適合改裝成航空母艦，但1923年的關(guān)東大地震使得正在改裝的兩艘“朝日”級(jí)戰(zhàn)列艦的龍骨受損嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)。經(jīng)過(guò)日本專(zhuān)家的評(píng)估，決定將“加賀”級(jí)戰(zhàn)列艦納入改裝計(jì)劃。盡管這一決定充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)，但日本海軍最終成功地將“加賀”和“土佐”改造成了航空母艦，成為日本海軍的重要力量。

1924年，加賀級(jí)戰(zhàn)列艦經(jīng)過(guò)改裝，以航空母艦的身份正式加入日本海軍的行列。不久之后，加賀級(jí)航空母艦與兩艘天城級(jí)航空母艦共同組成了第一航空戰(zhàn)隊(duì)。至1925年，隨著最后一艘航空母艦赤城號(hào)的加入，第一航空戰(zhàn)隊(duì)的力量得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)。1930年，第一航空戰(zhàn)隊(duì)開(kāi)始了其在中國(guó)海域的軍事行動(dòng)。1月3日，加賀號(hào)航空母艦上的艦載轟炸機(jī)對(duì)中國(guó)杭州的空軍基地進(jìn)行了猛烈的空襲，幾乎摧毀了中國(guó)空軍的主要作戰(zhàn)力量。2月8日，在杭州海戰(zhàn)中，第一航空戰(zhàn)隊(duì)?wèi){借其強(qiáng)大的空中打擊能力，成功擊沉了四艘中國(guó)戰(zhàn)列艦及三艘重巡洋艦，徹底結(jié)束了這場(chǎng)海戰(zhàn)。此役之后，中國(guó)海軍杭州艦隊(duì)遭受了巨大的損失。緊接著在3月1日，第一航空戰(zhàn)隊(duì)全體成員又參加了南京海戰(zhàn)，最終導(dǎo)致中國(guó)海軍南京艦隊(duì)全軍覆滅。然而，隨著國(guó)際局勢(shì)的變化和技術(shù)的發(fā)展，1931年起，為了提升戰(zhàn)斗力，兩艘天城級(jí)航空母艦率先開(kāi)始了首次現(xiàn)代化改裝工程，這也使得它們未能參與到同年發(fā)生的九·一八事變之中。而到了1932年，加賀級(jí)航空母艦同樣啟動(dòng)了現(xiàn)代化改造計(jì)劃。直至1934年，所有改裝工作才全部完成，為后續(xù)的軍事行動(dòng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1936年，經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化改裝的天城級(jí)與加賀級(jí)航母，以煥然一新的姿態(tài)重返戰(zhàn)場(chǎng)。4月1日，土佐號(hào)航空母艦上的艦載轟炸機(jī)群，對(duì)駐扎在香港的中國(guó)空軍基地發(fā)動(dòng)了猛烈攻擊，徹底摧毀了中國(guó)香港空軍的全部作戰(zhàn)力量。然而，歷史總是充滿(mǎn)了戲劇性的轉(zhuǎn)折。僅僅一個(gè)月后，5月1日，中國(guó)香港海軍艦隊(duì)采取了大膽的偷襲行動(dòng)，成功重創(chuàng)了土佐號(hào)，使其錯(cuò)過(guò)了隨后的淞滬會(huì)戰(zhàn)與江陰海戰(zhàn)。這一連串事件，不僅改變了戰(zhàn)場(chǎng)的格局，也成為了那段歷史中不可磨滅的一筆。

1941年12月7日，日本海軍集結(jié)了一支強(qiáng)大的艦隊(duì)，其中包括八艘航空母艦——加賀號(hào)與土佐號(hào)便是其中的佼佼者。這支艦隊(duì)不僅擁有十二艘重型巡洋艦、四艘高速戰(zhàn)列艦、二十艘驅(qū)逐艦、十四艘潛艇、四艘微型潛艇，還有六艘輕型巡洋艦，以翔鶴號(hào)航空母艦為旗艦，浩浩蕩蕩地駛向目標(biāo)。12月8日凌晨，當(dāng)美國(guó)士兵們還沉浸在周末的寧?kù)o與安逸之中時(shí)，他們并未察覺(jué)到一場(chǎng)前所未有的災(zāi)難正悄然逼近。黎明時(shí)分，日本的第一波攻擊如鬼魅般降臨，瞬間摧毀了珍珠港內(nèi)的福特造船廠，以及四艘重型戰(zhàn)列艦和四艘重型巡洋艦。到了中午，第二波攻擊接踵而至，美軍損失慘重，382架飛機(jī)被毀，另有八艘重型戰(zhàn)列艦和八艘重型巡洋艦沉入海底，加上數(shù)不清的驅(qū)逐艦和輕型巡洋艦，幾乎使得美國(guó)太平洋艦隊(duì)全軍覆沒(méi)。這場(chǎng)突襲不僅震驚了世界，也徹底改變了二戰(zhàn)的走向。

1942年1月2日，珊瑚海波濤洶涌，日本加賀號(hào)航空母艦的艦載機(jī)如利劍般穿透云層，精準(zhǔn)擊沉了美軍航空母艦“列克星敦”號(hào)。兩個(gè)月后的2月1日，加賀號(hào)再次出擊，對(duì)澳大利亞達(dá)爾文港發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)出其不意的偷襲。在這場(chǎng)行動(dòng)中，加賀號(hào)幾乎全殲了英國(guó)X艦隊(duì)的主力，包括八艘戰(zhàn)列艦、四艘航空母艦、四艘重型巡洋艦和十四艘輕型巡洋艦，成為了其輝煌軍事史上的一個(gè)亮點(diǎn)。同年6月，中途島海戰(zhàn)爆發(fā)，加賀號(hào)遭受重創(chuàng)，不得不返回日本接受長(zhǎng)時(shí)間的維修。直至1944年，它才重新加入戰(zhàn)斗序列，此時(shí)已然是日本海軍中為數(shù)不多的重型航空母艦之一。1944年3月，日本海軍重組第三艦隊(duì)第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，加賀號(hào)被指定為第四航空戰(zhàn)隊(duì)的旗艦，隨后參加了高儀蘇海戰(zhàn)和菲律賓海戰(zhàn)中的關(guān)鍵戰(zhàn)役——特萊灣海戰(zhàn)。1944年6月，菲律賓海戰(zhàn)結(jié)束后，日本海軍損失慘重。到了1945年，日本海軍僅剩下137艘戰(zhàn)艦，不及巔峰時(shí)期的十二分之一。1945年6月，萊特灣海戰(zhàn)爆發(fā)，日本海軍再次遭受重創(chuàng)。同年8月，美中盟軍空軍對(duì)日本吳港進(jìn)行了突襲，徹底摧毀了日本聯(lián)合艦隊(duì)的剩余力量。1945年9月2日，日本簽署投降書(shū)，第二次世界大戰(zhàn)正式畫(huà)上了句號(hào)。1946年2月，作為日本海軍僅存的九艘航空母艦之一，加賀號(hào)在長(zhǎng)崎造船廠開(kāi)始了拆解工作。而其姊妹艦“土佐”號(hào)，則早已在中途島海戰(zhàn)中沉入了深海。