然而，盡管各方投入了巨大資源，搜救行動卻遲遲沒有取得突破。廣闊的搜索區(qū)域，復(fù)雜的海底地形，以及缺乏任何具體線索，使得搜救工作如同大海撈針。專業(yè)的深海搜救船只被調(diào)往事發(fā)海域，它們配備了更先進的側(cè)掃聲納、多波束測深儀和深海探測機器人，試圖在海溝深處尋找船體的殘骸。但深海環(huán)境的極端性使得探測設(shè)備的作業(yè)范圍和效率受到嚴(yán)重限制。每次深潛都需要耗費大量時間和資源，而且面臨巨大的風(fēng)險。

調(diào)查組也同步展開了工作。由美國國家運輸安全委員會（NTSB）、深?？碧骄忠约岸鄧鴮＜医M成的聯(lián)合調(diào)查團隊，試圖從有限的數(shù)據(jù)中找出真相。他們首先排除了機械故障導(dǎo)致沉沒的可能性。根據(jù)船只設(shè)計，即使遭遇嚴(yán)重機械故障，也應(yīng)有應(yīng)急漂浮和通信系統(tǒng)啟動。此外，失聯(lián)前的各項數(shù)據(jù)顯示船體狀況正常。

劫持的可能性也被初步排除。沒有收到任何劫持者的信息，而且在如此偏遠(yuǎn)的深海區(qū)域進行劫持，動機和操作都非常復(fù)雜，難以理解。

自然災(zāi)害，如海底地震或火山噴發(fā)，也被納入考慮范圍。調(diào)查組查閱了事發(fā)時段該區(qū)域的地質(zhì)活動監(jiān)測數(shù)據(jù)，但沒有發(fā)現(xiàn)任何足以導(dǎo)致一艘巨型船只瞬間消失的劇烈地質(zhì)事件。

技術(shù)失誤或設(shè)備故障是最初被認(rèn)為最有可能的原因之一。調(diào)查組詳細(xì)分析了“海淵一號”的各項技術(shù)參數(shù)和維護記錄。這艘船是最新建造的，采用了多重冗余設(shè)計，理論上單一的技術(shù)故障不應(yīng)該導(dǎo)致所有系統(tǒng)同時失效。然而，他們無法排除某種未知的、連鎖反應(yīng)式的技術(shù)故障，尤其是在即將進入極端深海環(huán)境時，某種高壓或低溫效應(yīng)可能誘發(fā)了隱藏的缺陷。

一種新的推測開始浮現(xiàn)：是否與“海淵一號”計劃進行的深海實驗有關(guān)？船上攜帶了一些用于探索極端環(huán)境的特殊設(shè)備，以及一些未公開的實驗樣本。這些樣本或設(shè)備是否在某種程度上導(dǎo)致了事故？這個方向的調(diào)查遇到了困難，因為關(guān)于船上具體實驗內(nèi)容的詳細(xì)信息是高度機密的。

隨著調(diào)查的深入，一些看似微小的線索開始被關(guān)注。在對失聯(lián)前最后一段通信數(shù)據(jù)進行分析時，盡管大部分是加密的，但技術(shù)人員捕捉到了一段異常的、極短的信號脈沖。這段脈沖的頻率和波形與已知的任何通信信號都不同，更像是某種……環(huán)境噪聲，但其結(jié)構(gòu)又顯得過于規(guī)則。這段脈沖是在通信中斷前不到一秒鐘出現(xiàn)的。

此外，對事發(fā)區(qū)域的衛(wèi)星紅外圖像進行更精細(xì)的分析時，發(fā)現(xiàn)在失聯(lián)時間點前后，海面溫度并未出現(xiàn)顯著異常，但有一個非常小的區(qū)域，似乎存在一個短暫的、溫度略高的熱源。然而，這個熱源非常微弱，而且持續(xù)時間極短，可能只是圖像噪點，也可能指向某種船體內(nèi)部的異?；顒印?/p>