"冷歷史"合集之：飛走的菲亞特——讓蘇聯(lián)人笑了一天的裝甲車盜竊案

上世紀70年代，一個由前車販子、機械師和醉鬼組成的三人組，把意大利陸軍基地中一輛嶄新的裝甲車偷走了。

然后這輛裝甲車被拆解，通過五種不同的交通工具，運到了蘇聯(lián)。

1972年，北約與華約各方面軍緊張對峙，雙方在歐洲大陸部署了大量軍事力量。在意大利北部，一種全新的裝甲偵察車剛剛列裝——菲亞特6614，這是當時北約最先進的輕型裝甲車之一，搭載了全新的夜視系統(tǒng)和通信設(shè)備。

這款裝甲車配備了先進的熱成像系統(tǒng)，可以在全黑暗的情況下進行偵察，將來可以深入敵后執(zhí)行偵察任務，為北約部隊提供關(guān)鍵情報。

說起來，菲亞特公司本來以生產(chǎn)民用車輛聞名，但在冷戰(zhàn)期間，他們也接受了不少軍方訂單。這款6614裝甲車是他們的得意之作，輕便靈活又裝備精良，是戰(zhàn)術(shù)偵察的理想選擇。

在工程師們的努力下，1972年初，第一批裝甲車正式交付意大利陸軍，并部署在北部靠近奧地利邊境的軍事基地。

這種裝甲車引起了華約國家的高度關(guān)注。蘇聯(lián)情報部門一直試圖獲取這種裝甲車的技術(shù)細節(jié)，但意大利軍方對其保護極為嚴密。所有參與設(shè)計和制造的人員都經(jīng)過嚴格篩選，相關(guān)文件也都被列為最高機密。

但是，意大利人沒想到的是，他們精心保護的裝甲車的第一次"失蹤"，居然不是由于專業(yè)間諜的行動，而是三個笨賊的"杰作"。

保羅·貝爾蒂是帕多瓦城外一家小汽車修理廠的老板。這個矮胖的中年男人有著機械師的粗糙雙手和一雙永遠瞇起的小眼睛。他的修理廠名聲不太好——人們都知道，如果你想讓一輛"有問題"的汽車變得"干凈"，貝爾蒂是個好選擇。

在他年輕時，貝爾蒂曾經(jīng)是個相當成功的汽車盜竊者，后來因為一次失敗的偷竊行動被捕入獄。出獄后，他"改邪歸正"，開了這家修理廠。但實際上，他仍然與當?shù)氐暮谑杏兄Ыz萬縷的聯(lián)系，偶爾會接些邊緣性的生意——修改車輛識別碼、重新噴漆，或者為一些"特殊客戶"改裝車輛。

1972年春天，貝爾蒂的生意陷入了困境。一連串的債務和一次賭博失敗讓他面臨破產(chǎn)。就在這時，他的老友安東尼奧找上門來。

安東尼奧·羅西是個瘦高的男人，總是穿著過時的西裝，散發(fā)著廉價古龍水的氣味。作為一名前卡車司機，他現(xiàn)在靠開出租車為生，但他的真正收入來源是做一些見不得光的中間人工作——收集情報、牽線搭橋，為各種灰色交易提供便利。

"我有個大買家，對軍用車輛感興趣，"安東尼奧一邊喝著貝爾蒂提供的劣質(zhì)咖啡，一邊神秘地說，"特別是那種新型號的。報酬很豐厚。"