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黃沙

廣州地鐵1號線

廣州地鐵站點播報員本次列車終點站為廣州東站

廣州地鐵站點播報員The destination of this train is Guangzhou East Railway Station.

廣州地鐵站點播報員下一站:黃沙,可換成6號線

廣州地鐵站點播報員The next station is Huangsha,the interchange with Line 6

廣州地鐵站點播報員去往沙面,靈展購物廣場,廣州市中醫(yī)醫(yī)院,誼園辦公美術(shù)用品中心的乘客請準備

廣州地鐵站點播報員列車即將到達黃沙站

廣州地鐵站點播報員列車開門,請勿觸碰車門,謹防被夾

地鐵1號線講解員小唐同學們,下車參觀黃沙站啦?。?!

地鐵1號線講解員小唐黃沙站是廣州地鐵1號線和廣州地鐵6號線的換乘站。1號線部分于1997年啟用,6號線部分于2013年啟用。

地鐵1號線講解員小唐車站位于荔灣區(qū)大同路及六二三路交界,鄰近沙面島及舊廣州南站;黃沙站毗鄰獨具歐陸風情的沙面,附近有著名的白天鵝賓館、勝利賓館、黃沙水產(chǎn)品市場、清平藥材批發(fā)市場,現(xiàn)設(shè)有6個出入口,B出入口位于大同路,D、E出入口位于六二三路,C、F出入口位于西城都薈廣場;本站是地鐵1號線最早裝設(shè)有屏蔽門的車站。

地鐵1號線講解員小唐車站結(jié)構(gòu):地面 上蓋物業(yè) 西城都薈、出入口 地下 一樓 站廳 站廳、換乘通道、售票機、客服中心 地下 二樓 站臺 ←1號線往芳村站(西塱方向) 島式站臺,開左邊門 站臺 1號線往長壽路站(廣州東站方向)→ 設(shè)備區(qū) 車站設(shè)備 地下 三樓 設(shè)備區(qū) 車站設(shè)備 地下 四樓 站臺 ←6號線往如意坊站(潯峰崗方向) 島式站臺,開左邊門 站臺 6號線往文化公園站(香雪方向)→

地鐵1號線講解員小唐站廳 該站站廳分為兩個。由于其中一個站廳于1997年投入運營,另一個站廳于2013年投入運營,所以兩個車站的站廳色系、裝修風格都不一樣,其中1號線是白色+大理石柱,而站廳天花板上面的波浪形隔開了藍色和白色,藍色上指珠江的波浪(因為車站臨近珠江);而6號線是玻璃板+沙啡色,上面重有個沙面的建筑標記。 收費區(qū)方面,1號線的收費區(qū)在站廳的中西端,6號線的收費區(qū)在站廳的西端。由于兩個站廳的收費區(qū)都有換乘通道,所以免費區(qū)之間是不相通的。不過每個站廳都有扶手電梯和樓梯往返站臺。但是由于1號線當時建設(shè)時并沒有預留換乘條件,所以中間的換乘通道比較長。這個站的公共廁所在E出入口那邊。

地鐵1號線講解員小唐1號線站臺在西城都薈廣場的地下,6號線站臺在六二三路北邊的地下。

參觀員小銘車站歷史 1993年12月28日,本站1號線部分正式動工。 1997年6月28號,本站1號線部分啟用。 2006年,廣州地鐵為了防止乘客跌落軌道,開始在1號線全線站臺加裝站臺屏蔽門、半高式安全門及風道筒和管線改造工程。同年,本站1號線站臺加裝屏蔽門完成。 2005年6月28號,本站6號線部分正式動工。 2008年,本站1號線站廳改造工程啟動。 2013年12月28日,本站6號線部分啟用。 2019年,本站A出入口雨棚成型

地鐵1號線講解員小唐出入口位置 這個站的出入口方面,以前只有D出入口。后來2005年才開通了C出入口。到了2008年,C出入口因為要建6號線及車站的上蓋物業(yè)等的理由而封了。后來到了地鐵6號線開通后,雖然說出入口數(shù)量增到4個,而C出入口原計劃在2014年春節(jié)前開通,但是因為還沒完成竣工驗收,導致重新開放時間一拖再拖,拖到2014年8月18號才重新開返。而D出入口還試過搬走2次。第一次是西城都薈開始動工,第二次是準備建設(shè)6號線的換乘通道和西城都薈。 以前的黃沙站的D出入口。這個站在2005年之前的唯一出入口,然而今天的D出入口已經(jīng)不在這里。 溫馨提示:A、E、F出入口同B、C、D出入口之間不相通。

地鐵1號線講解員小唐

地鐵1號線講解員小唐咱們出地鐵去沙面古建筑群參觀一下吧

參觀員小銘ok

地鐵1號線講解員小唐沙面,曾稱拾翠洲,因為是珠江沖積而成的沙洲,故名沙面。 沙面位于廣東省廣州市市區(qū)西南部,南瀕珠江白鵝潭,北隔沙基涌,與六二三路相望的一個小島,有大小街巷八條,面積0.3平方公里。 沙面在宋、元、明、清時期為中國國內(nèi)外通商要津和游覽地。鴉片戰(zhàn)爭后,在清咸豐十一年(1861年)后淪為英、法租界。 沙面是廣州重要商埠,歷經(jīng)百年,曾有十多個國家在沙面設(shè)立領(lǐng)事館,九家外國銀行、四十多家洋行在沙面經(jīng)營,粵海關(guān)會所、廣州俱樂部等在沙面相繼成立。沙面見證了廣州近代史的變遷,留下了孫中山先生、***總理等偉人的足跡,沙面已成為我國近代史與租界史的縮影,沙面島上歐陸風情建筑形成了獨特的露天建筑“博物館”。

參觀員小祥景區(qū)歷史 清道光年間,這里設(shè)有炮臺,第一、二次鴉片戰(zhàn)爭,這里留下了抗外御侮的光輝業(yè)績,1963年9月7日沙面進行基建時,還挖出了兩門第一次鴉片戰(zhàn)爭時期的廣州城防炮,一門是道光二十一年(公元1841年)在佛山鑄造,重六千斤。這兩門炮至今仍然陳列在沙面面對白鵝潭的岸邊。它將作為廣州人民抵抗帝國主義侵略的見證,永垂于后世

參觀員小銘1840年英國發(fā)動第一次鴉片戰(zhàn)爭,1842年清政府被逼簽訂了喪權(quán)辱國的《南京條約》,英國從此打開了武裝入侵中國的大門。1856年英、法帝國主義發(fā)動第二次鴉片戰(zhàn)爭。1857年(咸豐七年)英、法聯(lián)軍侵犯廣州,廣州人民進行了不屈不撓的抵抗。1858年(咸豐八年)英法聯(lián)軍北陷大沽,進迫北京,清政府屈膝投降。同年廿六,廿七日咸豐帝派大學士桂良、吏部尚書花沙納為全權(quán)代表,與英、法分別簽訂了喪權(quán)辱國的《天津條約》

參觀員小祥1859年在廣州的英、法國,陰謀在廣州建立侵略基地,他們看中了沙面這面對白鵝潭、進可攻、退可逃的有利地形。由英國官方人物叫柏克的,出面向清朝在廣州的政府交涉,強迫清政府在沙面北面,用人工挖一條寬四十米,長一千二百多米的小涌(即現(xiàn)沙基涌),與陸地分開,使沙面成為一個小島。同時,在沙基涌北面開辟道路,定名沙基,俗稱鬼基(現(xiàn)六二三路),并建東、西二橋來往沙面。他們又迫令清政府拆除沙面沿岸各炮臺,將防城炮及炮臺基石投江中,并加填沙礫土石,修筑堤岸,作為他們居住,經(jīng)商之地。這一工程耗費達白銀二十多萬兩,全部由清政府撥款開支。1861年9月3日(咸豐十一年七月廿九日)英、法國又強迫清政府簽訂《沙面租借條約》。英國占有沙面以西8成租界,約264畝,余下東面約66畝歸法國占有。兩國各自范圍內(nèi)均有一橋與中國大陸(華界)相通。規(guī)定沿沙面河涌寬90英尺,貼近沙面的45英尺范圍屬于沙面租界。中國船只不能停泊。至19世紀末,沙面租界已經(jīng)成為一個擁有各種公共設(shè)施的獨立于廣州城的城區(qū)

參觀員小銘1925年6月23日,廣州的幾萬工人、學生和各界人士舉行反帝大游行示威,沿惠愛路(現(xiàn)中山路)、財廳前轉(zhuǎn)入永漢路(現(xiàn)北京路)、泰康路、一德路、太平南路(現(xiàn)人民南路)到長堤直趨沙基(現(xiàn)六二三路)。下午二時四十分,當游行隊伍前隊已經(jīng)過西橋附近轉(zhuǎn)入內(nèi)街,后隊亦將到西橋的時候,帝國主義在西橋橋頭的碉堡、水塔以及在屈臣氏汽水廠等高樓大廈架設(shè)機槍,立即向我示威游行隊伍瘋狂射擊。停泊在白鵝潭河面的英、法、葡等國的炮艦也卸下炮衣,開炮向示威游行隊伍轟擊,當場中彈被害死亡者五十二人,重傷一百七十余人,這就是“沙基慘案”,又叫“六二三慘案”

參觀員小祥1927年廣州公社革命起義時,美、英、日等帝國主義又直接參與鎮(zhèn)壓,他們用機槍、大炮和停泊在白鵝潭的軍艦幫助國民黨反動派向革命起義者進行炮擊。 1941年12月8日,美、英對日宣戰(zhàn),當時占領(lǐng)廣州的日偽軍遂實行軍事接管沙面,把英、法、美等外國人都關(guān)入集中營。 1942年3月日軍為了籠絡(luò)人心,雖然名義上將沙面移交汪偽政府接管,但從1941年至1945年日本投降這四年多時間,沙面實際上是操縱在日本人手中。日本投降以后,國民黨政府雖然接收了沙面,但是整個沙面仍然是美、英、法等外國人的勢力范圍,直到1949年廣州解放,沙面才真正回到中國人民的懷抱。 廣州解放初期,廣州軍事管制委員會軍事接管沙面,曾一道作為特區(qū)建制。1950年沙面特區(qū)并入太平區(qū),沙面成立街道辦事處。1952年成立中區(qū),沙面劃為中區(qū)管轄。1960年中區(qū)撤銷,沙面轉(zhuǎn)屬荔灣區(qū),與清平、嶺南等街道同屬清平行政街。1961年10月6日沙面成立辦事處。直屬廣州市人民委員會領(lǐng)導。1970年9月,成立沙面街革命委員會,轉(zhuǎn)為荔灣區(qū)管轄。1980年10月1日撤銷革命委員會,成立荔灣區(qū)沙面街辦事處,作為荔灣區(qū)人民政府的派出機構(gòu)

地鐵1號線講解員小唐同學們說的是沙面的歷史,近代史學的不錯呀,同學們!??????

參觀員小祥呵呵??

地鐵1號線講解員小唐

地鐵1號線講解員小唐

參觀員小銘

地鐵1號線講解員小唐參觀先到這,同學們,咱們繼續(xù)前往下一站,Let's go

地鐵運行中。。。

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