目前在滬市虹橋機(jī)場(chǎng)內(nèi)，大小客運(yùn)飛機(jī)總共有一百八十架，這已經(jīng)是非常驚人的數(shù)字了。

國(guó)內(nèi)有南航，國(guó)航，東航之類的，每家公司的飛機(jī)數(shù)量也就在一百架左右。

所以李無(wú)道的航空公司將會(huì)是國(guó)內(nèi)最大的。

擁有了這些飛機(jī)，那么，運(yùn)輸方面問(wèn)題就可以徹底解決。

“我對(duì)你們的要求就是，一旦航空公司成立，你們要在半年內(nèi)，徹底占領(lǐng)快遞市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率，必須達(dá)到百分之六十以上，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧？”李無(wú)道目光從眾人臉上掃視而過(guò)。

李無(wú)道這一系列布局，那就相當(dāng)于將一切都弄好了，清月和王強(qiáng)只需要按照步驟執(zhí)行就行了。

倘若再弄不好，李無(wú)道真要考慮換人了。

“對(duì)了，清月，你以前是航空公司的，你可以去挖駕駛?cè)?，只要有人愿意到我的航空公司?lái)，福利待遇一律翻一倍?！崩顭o(wú)道補(bǔ)充了一句。

沒(méi)辦法，現(xiàn)在航空人才還是很少的。

尤其是開(kāi)飛機(jī)的，那更是少的可憐。

空姐方面倒不用說(shuō)，只要錢到位，想要什么樣的美女，那都是輕輕松松。

何況，現(xiàn)在人心中，空姐還是比較高級(jí)的白領(lǐng)了。

當(dāng)空姐，那都有點(diǎn)身份地位的象征。

目前，清道快遞公司市場(chǎng)估值大約在八十億左右，算是中規(guī)中矩了。

當(dāng)初，如果沒(méi)有算計(jì)成功，別說(shuō)如今八十億了，恐怕一分錢李無(wú)道都別想拿到手。

伴隨一聲令下，航空公司開(kāi)始運(yùn)行，快遞公司也是一樣。

只不過(guò)，掌控航空公司的人選上，李無(wú)道有點(diǎn)頭疼。

毋容置疑，必須是自己的心腹，需要忠誠(chéng)可靠，同時(shí)也需要有一定的能力。

能力差了肯定不行，不僅僅影響到航空公司，還會(huì)影響到快遞公司。

“陳文！”

思來(lái)想去，李無(wú)道最終想到的人選就是陳文了。

當(dāng)初，李無(wú)道就想要重用陳文。

可以說(shuō)，陳文能力相當(dāng)不錯(cuò)，也在各個(gè)公司都工作過(guò)。

李無(wú)道目的就是鍛煉陳文，讓陳文了解各個(gè)公司的運(yùn)行，方便與日后成立集團(tuán)，陳文將會(huì)在集團(tuán)中擔(dān)任要職。

只不過(guò)，計(jì)劃趕不上變化，集團(tuán)還沒(méi)成立，航空公司先成立了。

李無(wú)道給陳文打了電話，讓陳文來(lái)滬市。

傍晚時(shí)分，陳文來(lái)到了李無(wú)道別墅中。

這個(gè)時(shí)候，孫雪已經(jīng)做好晚餐，三個(gè)人坐在了桌旁。

眼看孫雪在李無(wú)道身邊，陳文并不傻，自然明白兩人發(fā)展到了哪一步。

對(duì)此，陳文覺(jué)得也不錯(cuò)，因?yàn)樗Ｍ顭o(wú)道從那種悲傷中走出來(lái)。

可是，單純從李無(wú)道眼底深處的憂傷，陳文也明白，想要徹底治愈李無(wú)道內(nèi)心創(chuàng)傷，恐怕還要很長(zhǎng)時(shí)間。

“我給航空公司起名為問(wèn)道航空，你就是問(wèn)道航空公司的總經(jīng)理，人員招聘，管理層的安排，全部交給你，一個(gè)月內(nèi)，我希望問(wèn)道航空公司能夠運(yùn)營(yíng)，沒(méi)問(wèn)題吧？”李無(wú)道也不廢話。

陳文算是自己老部下了，很貼心的那種。

對(duì)于陳文來(lái)說(shuō)，壓力還是很大的。

畢竟，他以前沒(méi)有接觸過(guò)航空這個(gè)行業(yè)，其次就是李無(wú)道對(duì)航空公司的投資也很大。

平均一架飛機(jī)就要將近千萬(wàn)，一百八十架飛機(jī)，就是需要了十多億資金了。

這還是比比市場(chǎng)價(jià)便宜十倍左右。

按照正常價(jià)格的話，李無(wú)道想要弄個(gè)正規(guī)的航空公司，至少需要百億資金才勉強(qiáng)算是夠了。

所以航空公司估值方面，那就在一百億以上了，算是李無(wú)道名下最大的產(chǎn)業(yè)之一。

孫雪內(nèi)心波瀾起伏。

從無(wú)道網(wǎng)絡(luò)公司，再到維信，從維信再到快遞公司，從快遞公司到航空公司，她是震驚了。